奔腾的内饰设计也是基于马自达6开发，与马6不同的是，奔腾在原本贴上钛银面板的位置都换上了木纹装饰，如此一来马自达6运动风格立刻被隐藏起来。与很多国产车不同的是，奔腾提供了多达三种的内饰颜色供选择，但由于这款车型还是偏重于商务市场，因此只有米色、褐色和深蓝色供选择。这种转变显然是针对年龄较大的消费者所设计的，就笔者的审美观来看，这样的设计过于严肃、车厢内的显得比较沉闷。

　　各类丰富配置也是奔腾的优势，比如我们所试驾的2.3尊贵型虽然不是最高配置的车型，但也提供了驾驶员座椅八向电动调节、副驾驶四向电动调节，而其车内前后排左椅都带有电加热供能。前排双气囊、侧气囊再加双安全气帘，提供了良好的安全保障。2.3车型全系列标配带灯光调节、清洗装置的氙气大灯，带电动折叠和加热功能的后视镜。此外，奔腾还提供了六碟CD加上六扬省器、带车外温度显示的全自动恒温空调、自动巡航、带电子防眩目、指南针、倒车雷达功能于一体的内后视镜、一触式放夹电动天窗等等，这些在很多同级车型上只有顶级车型才有的配置，奔腾不足20万的车型就可以提供。(XMW)

两车的控制面板的设计都给加装GPS等设备造成难度

　

　

奔腾的车上随处可见马6的影子

　

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