动力 V6发动机安静有力

　　首批上市的荣威750配备一款全铝KV6 2.5L V6发动机，采用了Siemens最新的EMS发动机管理程序，经过重新调校，按照最新的欧Ⅳ排放标准设计，最大功率135KW/6500rpm，最大扭矩240Nm/4000rpm，位于同级别车中前茅，而年后的一段时间里，将会发布1.8T系列产品，价格要比现有车型更具竞争力。荣威750为这款发动机匹配了五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱，使得动力的输出更加平稳。关于荣威750系列为什么没有配备一款手自一体的变速箱，虽然笔者认为有些遗憾，但从实际分析，这不过是一个美丽的花瓶，考虑到荣威的购买对象与车型定位，如果要加大马力超车直接降档即可，这个档次的车型动力与底盘悬挂技术才是我们重点考察对象，那些配备手自一体变速箱的中高级车型，驾驶者一年能用上几次呢？

　　荣威750的百公里加速时间为10.2秒，最高车速可达220公里/小时。车身钢板上，荣威750是国内轿车中唯一采用0.85毫米的双面镀锌钢板，与宝马3系采用同样的钢板，比国内其他轿车厚了0.05-0.10毫米，这将大大加强车身强度和安全性能，同时驾驶过程中有效的消除了一部分来自外部的噪音。即将成为欧美轿车安全系统普遍标准的SCS六位一体主动安全控制系统也在荣威750身上。(XMW)

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