凯旋虽然在市场定位上与东风标致的307有所区别，但其也确实与后者诞生自同一平台。在06年的C-NCAP第一轮碰撞试验中，307在得分和星级评定上超过了很多级别高于自己的车型。但也不得不承认307在侧面碰撞试验中的得分并不理想，在总共12.61分得分中，胸部和腹部的失分都比较多。最近曾有厂方的技术人员对记者表示，在新的产品中已经加强了这些方面的保护，而我们也看到，这次被选中参加试验的雪铁龙凯旋，在安全配置上有所提升，不但装备了侧气囊，还有气帘保护，无论是对假人的保护，还是牵扯到具体得分，相信对会超越前者307，达到一个新的高度。(XMW)

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