随着人们生活内涵的不断丰富，造型时尚、功能实用的两厢车渐受到现代人的追捧。两厢车从外观设计到内部空间都更加灵活多变。现在市场上当红的几款两厢车也各自有其特点：两厢福克斯天生运动神经发达，整车的线条设计动感十足；骐达以一副俏丽时尚的外形博得年轻人的喜爱；普力马舒适宽大的乘坐空间成为不少人的家庭用车的首选，它的高臀点设计更是一大卖点。

今年3月9日，倡导“COSMO酷尚生活”的两厢酷尚轿车新普力马换标登场，再战今年的两厢车市场。主打休闲精神的新普力马和时尚动感的骐达分别以自身的突出卖点，成为当今市场上热门的两款车型。下面就马上一一解析这两款车的优势与缺陷，供各位读者朋友购车时参考。

卖点比拼之一：高臀点设计VS精致内饰

新普力马的一大卖点就是它的高臀点设计。新普力马遵循人体工程学原理 ，以臀点为基准，设计出最符合人体特性的车内各尺寸。众所周知，轿车座椅的臀点太低，使得驾驶者上车时必须要大范围的弯曲身体。而如果座椅臀点太高，对于身材较小的人来说，下车的时候脚掌无法全部贴住地面，容易出现不安全因素。新普力马从车底到臀部高度350 mm 的臀点高度设计，高度适中，保证任何身材的人都能够轻松舒适的上下车，同时使驾驶者有更广阔的视野空间，翘臀的魅力不可抵挡。

骐达的外形设计一直最被称道，但骐达出色的不仅是它的外形，它的内饰设计也很见功夫。其做工之精细与天籁也相差无几，同时还有许多人性化的设置，处处可以体现出设计者“以人为本”的设计理念。黄色的主色调，显得轻松明快，黑色大面积中控台造型符合流行趋势，为体现运动风格还会有黑色动感内饰可以选择。炮筒式的运动仪表盘读数清晰，给人一种迫切的驾驭感，圆形的按键设计别具特色，与动感的车身配合和谐。

卖点比拼之二：动力性能

新普力马采用全新自主研发的HM483Q发动机，拥有122ps／6000rpm的最大功率和160nm／4000rpm的超大扭矩。这款发动机采用双峰值扭矩输出特性设计，扭矩曲线前移，提速性能佳，更加适合城市路况，油品适应性强，并且具有重量轻、怠速低、震动小、噪音低、经济省油的特点。在油价不断攀升的今天，选择燃油经济性好的车辆确实能为车主省下一笔不小的开销。

骐达的动力表现可说是中规中矩，装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间。其最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩153nm/4400rpm，但是1.6L发动机输出动力略显不足，尤其是中高速时发动机再提速的力度不够凌厉。

卖点比拼之三：安全性能

海马汽车的安全设计理念来源于VOLVO，这在海马制造的每一款车型都有体现。新普力依然采用了3H高刚性车身设计，配合下沉式发动机、可溃式转向柱、吸能方向盘、智能型双SRS低压安全气囊、预紧式安全带等装置的应用，从每一个细节为车主打造安全防护。不仅如此，在主动安全方面，高亮度晶钻前灯、高位刹车灯、车身同色后视镜、防眩目后视镜和4W－ABS＋EBD制动系统的组合应用，更是处处体现海马安全理念，让危险止步于发生之前。

骐达的安全装备也比较丰富，例如前排两侧的气囊以及ABS和EBD，可溃缩方向盘等。刹车辅助系统能够帮助腿部力量小的驾驶员将更大的制动力传递下去，从而提高安全性；倒车雷达则会让泊车变的更从容些。然而后轮鼓式制动略显落后，后尾箱设计太高，导致倒车时视野不良等问题也是骐达的安全性能上的瑕疵。

总结

从比较中，我们可以感觉到，新普力马是一款集外观设计和功能主义于一体的经典两厢车，骐达则是一款依靠日产品牌、外观亮丽而迅速上位的年轻小将。新普力马的优势在于它出色的动力性和燃油经济性，空间大，配置丰富比骐达的功能性实用性更强，可谓一款真正的多功能两厢车。而骐达的优势就在于其时尚靓丽的外形，会让不少年轻人一见倾心。如果您是爱炫、追求个性的时尚人士，骐达肯定能成为匹配您的时尚元件；如果您是喜欢在周末带全家去旅行，享受天伦之乐的人，那不妨选择这款大气恒久，功能实用，充满休闲情趣的新普力马。