● 测试结论

    四年前POLO就以小型精品车型的面貌上市，直到今天其先进的制造工艺和超强的安全性仍然没有被同级对手超越。尽管新POLO比德国外上市了一年，我们仍然很高兴的看到了一款非常接近原版的小车！再联想到增加的这些非常有份量的设备，我们感觉到的不是“很贵”，而是“很值”。（文/图/摄 汽车之家 韩路  测试助理：孟庆嘉、王斯末、张潭）

POLO 劲情 1.6AT风尚版（量产车）		有些“钢炮”意思了 测试新POLO劲情
加速：0-100公里/小时	12.181秒
刹车：100-0公里/小时	42.34米
赛道：金港静起跑圈速	-
总评分数	测试主编-韩路	测试编辑-于哲	网站编辑-单叙
8.0分	9分	7分	8分
6分以下：不做推荐 6分-8分：合格产品 8分-9分：优秀产品 9分以上：强烈推荐	新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。	新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。	大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？

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