2002年，POLO全球同步引进中国，立刻改变了2厢车在中国的地位，消费者猛然发现小车也能这样精致和靓丽。4年后，中国本土设计师与德国狼堡同步开发的又2款杰作POLO劲情（2厢）、劲取（3厢）还未上市，就已受到众人的关注。

　　日前，上海大众在天马山赛车场举办首场POLO劲情、劲取媒体试驾会，笔者有幸能在第一时间揭开她们的神秘面纱。//by http://CiDu.Net/

　　早在试驾之前，笔者就从上海大众得知，2003年5月，上海大众设计团队的代表就被邀请赴德国参与新POLO的研发讨论。此后，在狼堡设计中心，上海大众派驻的中国设计师加入德国大众POLOGP的设计团队，另外在上海的中方设计团队也同步开始为新POLO构思方案；同时，上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。//by http://CiDu.Net/

　　最终，上海大众设计团队对新一代POLO开发方案进行了全新演绎。因此，新POLO在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上，更具中国特色，更符合中国消费者的审美需求。//by http://CiDu.Net/

　　POLO劲情外观设计将时尚与激情结合。从ConceptR到GolfGTI再到PASSAT领驭，大众新一代略显夸张的U型前脸造型以强烈的视觉冲击传递了大众品牌最新的造型理念。明朗大胆的U型线条，同样是POLO劲情前脸最显著的特征，整体给人一种蓄势待发的灵动感觉，同时也使POLO劲情的前脸设计极具冲击力。//by http://CiDu.Net/

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