[迈腾全面PK帕萨特领驭]

虽然迈腾于2007.7.11日才在居庸关举行了正式的上市仪式，但是从领驭今年4月到7月的销量走势来看（4月份销量接近11000辆—7月份销量不到9000辆）,作为迈腾近亲的领驭还是受到了很大的影响，其销量一路走低。源自大众最新的PQ46平台，原型为国外B6的迈腾和PASSAT B5的改款升级产品的领驭同属大众B级车，那么因为市场有了迈腾，领驭就不值得考虑了呢？本文选取了迈腾1.8T A/MT豪华型和领驭1.8TA/MT VIP两种车型进行了比较。

一、外观：稳重与年轻的“碰撞”

前脸

虽然都是大众经典的U型盾面立体隔栅，四边形的前大灯设计，但是迈腾前大灯中部突出的半圆造型以及雾灯的巧妙设计都让迈腾多了一些灵气。

侧面和尾部设计

虽然很多人批评迈腾的尾部造型（从后面看让人感觉它好象一辆加大的速腾），不过从整体上看，正是这样的设计使迈腾更加协调，特别是尾灯的设计更做到了前后呼应。而领驭的尾部设计也延续了前脸的气质，无论是大灯还是尾部线条，都让人感到其沉稳的气息。两车的腰线也进一步诠释了其不同的风格。

二 空间：乘客空间与行李舱的“抉择”

从上面的数据中可以发现，领驭加长后的轴距让其空间更为宽大，获得了更好的后排乘坐舒适感。而迈腾并没有迎合国人购车好大的心理，这让它保持了更好的运动性和驾驶乐趣。

在行李箱容积的PK上，领驭并没有因为更大的车身尺寸占据优势，迈腾的容量超过其90L。

三 安全性：迈腾更胜一筹

（注： B 标准配置 W 没有该配置）

从上面的图表中能看出两车在主动和被动安全上都有很丰富实用的配置。不过迈腾还是因为增加了前大灯随动转向功能，电子驻车制动功能，轮胎压力监测系统等更胜一筹。

四 动力操控性能

技术参数

迈腾搭载的是德国大众最新的EA888 1.8TSI发动机，采用先进的涡轮增压汽油缸内直喷技术，使燃烧更加充分，其最大功率达到118KW，并能在1500-4200/rpm的转速范围内持续提供250Nm的最大扭矩输出。这样的动力设置大大超过了领驭经典的1.8T发动机提供的最大扭矩210Nm。

同时在变速器的选用上，迈腾Tiptronic 6速手/自一体变速器比领驭Tiptronic 5挡手自动一体变速器也具有更多的优点，比如：换挡冲击更小，间隔更短。

由此可见，迈腾更适合那些对动力需求更高，喜欢自己驾驶的成功人士。而领驭在动力上的表现虽没有迈腾抢眼，不过绝对能满足日常的需求，同时经典发动机和变速箱的配合和其外型不谋而合，使整辆车稳重的感觉更加浓厚。

据了解，目前领驭全系价格下调一万至两万不等，另外在广恒信还了解到在这里购买领驭还能享受相关的优惠活动。目前迈腾需要预定，据首汽腾鹏的销售顾问介绍从预定到提车大概需要20多天。不过同时他解释说在正规的4S店并没有加价提车的说法（日前网上热传在多个城市迈腾都需要加价提车）。