又是只有1.8TSI逸尊版才有的后排中央扶手

后排中央扶手还能与后备箱连通，这一点非常实用，其他型号的就没有这种条件了

1.8TSI逸尊版后排座椅可以实现4/6分别翻倒，其他型号则为整体翻倒

有且只有1.8TSI逸尊版才有的后窗手动遮阳帘

   结论

   除去这些不同之处，在配置表上我们还能看到，1.6升逸致版的明锐有一些配置诸如外后视镜电加热功能、8喇叭高保真扬声系统、中央眼镜盒及两项选装包都不在表单上。上海大众斯柯达希望通过配置方面的不同来拉大价格方面的差异。而且斯柯达在刻意提高最高版本的配置，似乎告诉消费者：1.8TSI有你想要的一切，最值得购买。但这种过于厚此薄彼的做法多少让人有些郁闷。另外在装配质量和做工精细度方面，斯柯达明锐和同样来自PQ35平台的国产速腾和途安相比还是稍逊一筹。这大概就是斯柯达为了降低成本而做出的效果吧。同时ESP的缺失也是明锐最大的诟病。

   总体来说，明锐最大的劣势恐怕就是品牌知名度的问题，作为一款新车，在保持高水准制造工艺的情况下提供目前的价格已属不易。我们不能因为它的兄弟速腾在上市一年多后大幅降价，或者因为品牌价值不高而认定它的不值钱。作为中级车市场的新丁，明锐有实力与对手相争，缺少的则是大众的认可程度。现在距离1.6升明锐正式公布价格的日子越来越近，根据现有的配置表，最低配置的1.6升明锐的价格将很有可能下探至11万区间。一旦真能如此，则明锐将很可能对市场造成一定的冲击，新一轮的降价或许在所难免。

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