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凤凰塌桥直击:专家称是“风险桥型”
作者:佚名  文章来源:南方周末  点击数  更新时间:2007/8/16 14:16:54  文章录入:admin  责任编辑:admin

截至8月15日15∶00分,事故遇难人员增至36人         

悲痛的遇难者家属

  巨响后,一切结束了。

  截至2007年8月15日15:00,湖南湘西凤凰发生的大桥垮塌事故中,已有36人死亡。记者从湖南凤凰县政府及事故抢救部门采访时了解到,13日发生坍塌的凤凰堤溪沱江大桥从开工到坍塌,期间经过近4年时间,尚未正式命名,也没有投入使用。(XMW)

  在凤凰县所在的湘西土家族苗族自治州,这座大桥是一项重点工程,因此很受社会关注。

  很多当地人都希望大桥建成通车后有一个响亮的名字。当地媒体的记者说,事发当天上午,他们有人专程来桥上为这座外观宏伟的大桥拍照。如今,这些照片已经成了绝版。

  堤溪沱江大桥是凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁,桥身设计长328米,跨度为4孔,每孔65米,高度42米。按照交通部的标准,此桥属于大型桥。

  相关技术资料显示,堤溪沱江大桥上部构造主拱券为等截面悬链空腹式无铰拱,腹拱采用等截面圆弧拱。基础则奠基在弱风化泥灰或白云岩上,混凝土、石块构筑成基础,全桥未设制动墩。

  专家们说,这种石拱桥是一种传统桥型,但也是一种“风险桥型”。

  堤溪沱江大桥使用了很多石材,与凤凰县当地自然环境和人文氛围比较协调,造价也相对低廉。

  事故搜救方提供的资料显示,堤溪沱江大桥业主单位是湘西自治州凤大公路公司,设计单位为湖南华罡交通规划设计研究院,桥梁施工单位是湖南省路桥集团道路七公司,项目监理人蒋平为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。目前,蒋平已经被警方监控。

(据新华社)

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