斯柯达明锐是新来者，无论是品牌还是市场都刚刚起步，而Mazda3虽然上市较早，但是在不久前刚重新起跑，新“锐”老“马”如何选择？不妨来对比一下。

● 外形篇：激进派和保守派

    在近几年汽车市场中的更新升级换代车型上，两代车之间的外形差别是巨大的，各大汽车厂商都力求通过汽车外型的不断改变来获得消费者的青睐，幅度也是越来越大，有的两代车之间已经看不出有什么联系了。(XMW)

    即便是大众这样稳定发展的厂商，也有换脸风这样的集体改进。不过，斯柯达并没有这种大举的改进，反而用以不变应万变的姿态来面对消费者。一个历史久远闻名品牌的车型，外形设计被原汁原味的保留下来，这似乎有些保守，但是从稳重中到是发现了大众集团的不同定位。也许斯柯达相对适合那些稳重的怀旧消费者吧。

    明锐的前脸保持了斯柯达家族式的造型，细密的垂直进气格栅很有一种复古的感觉，相对与奥迪与大众的大脸，明锐有一种欧洲的忧郁。斯柯达绿剑标志嵌于进气格栅中央，并且向引擎罩上连接这两条凸起的棱线，为车头增添了一份刚劲之力。明锐的车身尺寸为4572×1769×1462毫米，整体车型看起来和宝来到有几分接近，比马自达3的4539×1755×1465毫米的车身尺寸略大，并且两者的风格完全不同。

    如果和思域比较，Mazda3是比较保守的，但是站在斯柯达明锐旁边，Mazda3似乎变成了一个时尚的年轻人。新Mazda3的三条对折型的进气栅格配合的双飞翼似的车标，再加上连接至两侧的黑色三连排凤眼车灯，动感十足。一体化前保险杠结合蜂巢型的进气中网，颇具运动车型的感觉，饱满的车身线条让新Mazda3显得略有一点臃肿，没有明锐那么干练，但是短而且厚实的尾部和明锐有几分类似。五门掀背的结构却更加方便放置大尺寸物品。相对而言，斯柯达明锐的外观像是一个30岁的中年男人，而新Mazda3的外观更像是一个20出头的小伙子。

● 动力篇：Mazda3寡不敌众

    斯柯达明锐提供了两种动力供用户选择，黄金排量2.0L以及大众引以为豪的缸内直喷1.8升涡轮增压发动机。明锐2.0排量的车型则搭载的是那台老态龙钟的8气门2.0MPI四缸汽油发动机，虽然最大功率只有85千瓦，最大扭矩为170牛•米，但是低转速高扭矩是这款发动机独有的特点。在2200转左右时，发动机便发出超过95％的最大扭矩，使驾驶者在车辆起步或超车时获得强有力的推背感，在城市中驾驶基本已经够用。

『明锐的1.8TSI发动机』

    由大连工厂生产的1.8TSI的发动机则是笔者比较关心的一款，这台1.8TSI发动机从字面上看，是1.8T涡轮增压发动机与FSI缸内直喷技术的组合。不过，这台发动机并不是在大众原有的1.8T发动机上直接增加FSI技术那么简单。1.8TSI采用了很多新技术，例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等，它们大大提高了发动机运转的平顺性，降低了噪音，同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗。118千瓦的最大功率和250牛•米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下，更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛•米的扭矩。这款1.8TSI发动机完全有理由在国产同级车中炫耀一番。

『Mazda3的MZR发动机』

    新Mazda3目前只有2.0升排量一款发动机可供选择，这台MZR发动机在S-VT可变正时控制系统、VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同帮助下，这台自然吸气2.0升发动机的最大输出功率达到110千瓦，最大扭矩也有182牛•米。(XMW)

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