在今天的试验中，猎豹也体现出了上述SUV特性：试验车辆在巨大冲击力的作用下出现侧翻趋势，在三脚架的帮助下才得以避免发生翻滚，最后被撞击一侧架在了车台上静止下来；经过移动车台撞击后，车辆前、后车门下部都出现了较大程度的凹陷，而底梁和B柱的形态清晰可见，且形状较为完好，前门车窗前边框和后门三角窗边框出现了外翻状况，其中后者形变较为明显，未经受撞击一侧的车门可以正常打开，为救援提供了必要的便利；驾驶席上的假人在安全带的束缚下保持着较为端正的坐姿，观察驾驶员车门内侧，由于车辆并未配备侧安全气囊，玻璃上有一些与假人接触之后所留下的印记。另外，碰撞后的猎豹副驾驶一侧有液体渗漏并沿着翼子和轮美板持续下流、低落。(XMW)

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