福美来2代、蓝瑟、伊兰特

　　驾乘空间

　　——就一款车而言，驾驶舒适度应该分为两个方面，一是驾驶舱内的驾乘空间，二就是座椅的舒适度。就外形尺寸来看，蓝瑟和福美来2代相当，都比伊兰特小了不少，但依兰特和福美来的轴距都达到了2 610 mm，比起蓝瑟的2 500 mm大出不少。所以坦白地讲，蓝瑟的驾驶舱内空间要比伊兰特和福美来2代小一些。当然这种小只是相对的，就拿后排座椅空间来说，大部分正常人坐在上面，腿只要一直保持着一定的弯曲程度，腿部空间还是够用的，而头部也还能稍稍有几cm的余量。当然，想坐进去3个成人是可以的，只是活动肯定会受到约束，中间乘客的坐姿也只能是直挺挺的，想要肩并肩则就要承受一定的压力了。前排座椅由于可调节的范围比较大，所以在空间性上不会有任何问题。相比之下，伊兰特和福美来2代的后排座椅空间显然就从容一些了，对于两款轴距都为2 610 mm的车型，它们的空间性能确实有些不相上下。(XMW)

　　——3款车型的顶级版车型座椅都采用了真皮材质，质感很好。蓝瑟座椅软硬适中，前后排的调整都比较方便。驾驶席还能6向调节，而且所有的调整把手都集中在了座椅的左侧，这样驾驶者能够一次调整完成，不过如果能够增加一个腰托则就更完美了。福美来2代的座椅填充物相对较软，但吸振能力较强，因此在驾驶过程中，对路面的振动过滤得比较多。而伊兰特的座椅则增加了椅背上的腰托，并且椅面也可以自由调节高度，在贴合度上为3款车中最佳。(XMW)

福美来2代

蓝瑟

伊兰特

　　实用配置

　　——配置方面，先来看看这3款车的相同配置，ABS、双安全气囊、电动天窗，以及中控门锁等，都是他们的标准配置，应该也是大部分中级车的标准配置。但是倒车雷达和自动空调则只有蓝瑟和伊兰特装备，福美来2代显得有些落伍。个性化配置上，蓝瑟着重在一些细节上下功夫，比如不锈钢窗框饰条、不锈钢排气尾管、铝合金轮圈、染色隔热玻璃、不锈钢?宾踏板、皮质/钛银饰条门饰板包覆材质、前座防颈椎伤害高低倾斜可调头枕以及双曲率电热除雾后视镜等，更多的是为了整合一种视觉上的需求。伊兰特则补充了ABS+EBD+BAS、音响遥控系统，还增加了牵引力控制系统和手机免提系统，显然科技含量会更高一些。福美来2代因为价格更加实惠，所以在安全及操控性能得到同样保证的同时，个性化的设置显然少了一些，非要挑一个的话，可能后窗的遮阳帘会更加实用。(XMW)

　　——这样看来，伊兰特和蓝瑟的配置应该稍稍高于福美来2代，但蓝瑟的细节表现应该是最好的，无论是视觉效果还是工艺水平，都要稍稍高于另两款车型。当然，配置高不见得性价比就一定高，还是先来看看这3款车型的价格吧。蓝瑟的售价为10.28万～12.28万元，伊兰特售价为10.48万～12.48万元，福美来2代售价为8.18万～11.18万元。无论是最高配置车型还是最低配置车型，福美来2代的价格都是最低的，伊兰特则处于最高的位置，蓝瑟介于两者之间。依兰特以更高的配置换来的也是更高的价格，而福美来2代以稍低的配置换来的却是更加实惠的价格。不过有一点应该指出的，就是蕴?在车价里面的品牌价值。蓝瑟目前挂的是三菱的标志，比起伊兰特的现代和福美来2代的海马，在品牌的知名度及含金量上，自然要胜出一筹。这样的话，每个读者的心中都应该有了一个大致的性价比了，孰优孰劣，就请各位读者自行评判吧。(XMW)

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