Rio共提供了两款发动机，分别为1.4L DOHC 16v和1.6L CVVT，前者已经用于雅绅特，而后者也用于伊兰特和赛拉图。这款1.4L发动机的最大马力和扭矩分别为96马力和128牛米，已经接近部分1.6L发动机的表现。而1.6L CVVT发动机更是被看好，112马力和145牛米的数据在国产同类车型中属于佼佼者。对于1.1吨多的小车而言，这两款发动机均足以提供充足的动力。(XMW)

　　在变速箱方面，Rio装载的这款5速手动变速箱进行了较大的改动，首先它的倒档已经设计成类似通用的车型的左侧上拉式，以防止挂错。同时重新调教的变速箱换挡更加顺畅，同时可以减少不同档位之间结合时的冲击感。而4速自动变速箱依然是老千里马上使用的那款，已经没有太多技术亮点科研，用于一般城市代表还是不错的，在急加速和极速上的表现则有些不够。(XMW)

　　在安全方面，Rio标配ABS+EBD，低配版配备驾驶席气囊，其余车型为前排双安全气囊，而顶配版则配备了多达6个安全气囊及倒车雷达，除了雨燕、骏捷等车型外，很少可以找到同例。而在刹车的配置也Rio也颇有新意，1.6系列标配四轮碟刹，而1.4系列则为前碟后鼓，充分考虑到了不同消费者的特殊需求。而从实用性方面来讲，对于这种小型车而言，前碟后鼓也算是恰如其分了。作为一款经济型轿车，Rio甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。当然我们更期待RIO在国内C－NCAP碰撞测试的结果，在此我们也希望RIO早日进行C－NCAP测试，让实力去说话。(XMW)

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