在油价节节蹿升的今天，汽车实际油耗对消费者来说是非常重要的数据。本报自8月16日开展“真实油耗”调查后，截至上周日共收到800多名车主的调查问卷，其中有效问卷739份，涉及从0.8升排量的奇瑞QQ到3.0升排量的宝马530等共69个车型。经过对这些问卷的分析总结，本报今天推出20款常见车型的实驾油耗调查报告。(XMW)

　　本次调查设定了“市区不开空调”、“市区开空调”、“郊区道路(含高速公路)开空调”三种环境。今天推出的20款车型实驾油耗调查报告，就是将不同车主驾驶同一车型在三种环境中的实际油耗进行分析，分别列出了“最低”、“最高”和“平均”油耗三个数据。在此需要特别说明的是，本次调查的同一车型样本最多的是31份，最少的是10份，数据仅仅是这些参加调查车主的油耗分析。由于参与调查的各位车主计算实际油耗时不一定能非常精确，再加上某些新车可能还处于磨合期等因素，所以本报今天所公布的20款车型实驾油耗调查报告只是一个相对值，仅供大家参考。(XMW)

　　此外，通过对所有调查问卷的分析，我们发现在739份问卷中，几乎所有的车主在城区道路状况下开空调时实驾油耗高出理论油耗30%以上，不开空调时，实驾油耗也比厂家提供的理论油耗高出10%以上，而在郊区道路(含高速公路)行驶中，虽然我们设定的条件是开空调的，但大部分车型的百公里油耗还是比较接近理论油耗，可见保持相对的高速(每小时60~90公里)和平坦畅通的道路环境是最省油的。(XMW)

　　在调查中我们还证实，在同一车型同一排量的情况下，自动挡无一例外都比手动挡更耗油，对此业内专家分析说，自动挡比手动挡每百公里多消耗一升油是比较正常的。其原理在于，手动挡完全是通过换挡来实现对油耗的控制，而自动挡的车搭载的是自动变速箱，其车前进的动力是直接通过加油来实现的。(XMW)

　　调查数据显示，大多数车型在不同车主手中的实际油耗相差很大，同样车型同等环境中最高油耗与最低油耗相差竟然达到6.9升，这种差距往往与驾驶方法有着最为直接的关系。所以今天我们还特别筛选了一些车主的节油心得，希望更多的车友掌握省油的秘籍。(XMW)

　　宁波的三菱蓝瑟车主周凯杰告诉我们，他在今年一次节油大赛中，以百公里3.1升的耗油量捧回了冠军奖杯。他驾车有个省油的妙招，就是密切留意发动机转数，转数一旦过了2000转，他会放松一点油门，使发动机转数下降至1000~1500转，这时车子由于惯性会继续以之前较快的速度滑行一段路，等速度明显变慢的时候再踩紧一点油门。如此反复调整，使车速始终保持在60~70公里的时速。同时他提醒大家，一是在发动机动力不够的时候，不要勉强拖挡，这样只会增加耗油量；二是滑行的时候一定不能空挡，否则会带来安全隐患，省油驾车一定要在保证安全的前提下进行。(XMW)

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