德国汽车制造商宝马汽车(BMW)已同意将罗孚(Rover)品牌售予上海汽车工业（集团）总公司(SAIC，上汽)，这家中国汽车厂商对这个业已破产的英国公司的低价收购由此全部完成。(XMW)

　　此笔交易的知情人士称，上汽已同意以略高于1100万英镑(合2100万美元)的价格，收购罗孚品牌。(XMW)

　　再加上为几款罗孚汽车的设计权所支付的6700万英镑，上汽现在已得到了它想要的一切。而上汽支付的总价，仅仅是这家位于伯明翰的汽车厂商于去年4月破产之前，双方商谈的2亿英镑的一小部分。(XMW)

　　在MG罗孚(MG Rover)与上汽旷日持久的拯救谈判破裂之后，MG罗孚裁员6000人，进入破产管理程序。昨晚未能联系到上汽相关人士。(XMW)

　　宝马与上汽的此笔交易，将令MG和罗孚两个品牌近40年来首次形成竞争，而让人意想不到的是，它们之间的冲突发生在华东地区。(XMW)

　　破产管理者机构以5300万英镑的价格，将MG品牌、几乎一样的MG系列车型的相关权利以及位于伯明翰的工厂卖给了南京汽车(Nanjing Automobile)。(XMW)

　　然而，由于美国汽车制造商福特汽车(Ford Motor)享有该商标的第一优先取舍权，所以此次售让还有待该公司的最终决定。预计福特汽车不会行使这项权利，但该公司表示仍在考虑之中。福特汽车是在2000年向宝马支付30亿欧元（合38亿美元），购买路虎(Land Rover)商标时获得上述优先取舍权的。宝马称：“尽管协议已经达成，但交易能否完成，取决于福特是否会行使其购买权。”该公司拒绝对价格加以证实。(XMW)

　　上述价格反映出创建新品牌成本高昂，同时也反映出品牌历史对于购车者而言的价值，即便罗孚将由一家中国公司在中国生产。(XMW)

　　一位熟悉此笔交易的人表示，交易可能在9月份完成，这样上汽就能在即将在华投产的罗孚设计的汽车上，使用罗孚商标。(XMW)

　　几乎一样的MG车型的商标使用权，为中国南京汽车所有，该公司计划用MG品牌在华生产汽车，并打算重启罗孚在伯明翰的老厂，生产少量MG汽车。 译者/梁彦