近年来，汽车合资企业推出的新车型日益增多，但车身上能体现参与合作的中国企业名称或标识却寥寥无几，特别是合资中方在豪华车上最喜欢“隐姓埋名”。但随着国家发改委公布《汽车产品外部标识管理办法》，各家汽车生产企业都必须在今年5月1日前完成“正容”，否则暂停有关车型出生证。本期《速度周刊》笔者搜集了近期市场上多款主流车型，来比较一下它们的中文车标品相如何。(XMW)

图为北京奔驰E级中文标识。（新浪汽车配图）

　　豪华轿车

　　北京奔驰E级 上市时间：2005年12月

　　“北京奔驰-戴克”的中文车标可是够长的，但就这样已经把字数省略再三了，如果把“戴克”两字展开那就不得了。幸好大奔够大，尾部有足够的地方来放这个中文车标，就算字体再大一号也没问题。北京奔驰车标的整体感觉比较大气和得体，符合奔驰车豪华车的气质。奔驰E级轿车是奔驰第一个在中国投产的系列，虽然目前奔驰在中国销量最大的是S级，但从E级在全球市场的销售情况来看，国产后的销量赶超S级是必然的。国产奔驰E级目前有两款车型，E280的零售价为62万元，E200K为52.5万元。(XMW)

　　车标美观值：★★★★★  品牌贴切度：★★★★☆

[1] [2] [3] [4] [5]  下一页