座椅采用真皮材质包裹，质地比较柔软，手感也同样不错，座椅及靠背的垫衬非常厚实，对提高长时间乘坐的舒适性有很大好处。只是柔软的坐垫和靠背对于身体的支撑性大打折扣。(XMW)

　　后排腿部空间十分宽裕，舒适的头枕可以让后排乘客找到些平衡，而高配车型在后排出风口下方设置了专用座椅加热旋钮。(XMW)

　　打开发动机舱，大家不要被眼前的TFSI所混淆，这里的T不是指涡轮增压（Turbo），而是机械增压强制进气的代名词。这台V6系列的顶级版本是由之前的3.2 V6型号改良而来。新加入的机械增压器设计，可以帮助这台铝质发动机在2500转时获得420牛·米的峰值扭矩，最大290匹马力（213千瓦），官方百公里加速只需要6.6秒。(XMW)

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