底蕴深厚的强大越野性能

国产奥迪Q5强大的越野性能基于奥迪革命性的quattro全时四轮驱动系统。30年前，为越野车而生的quattro全时四轮驱动系统首次装配在轿车上，为现代 SUV的兴起奠定了一块至关重要的基石，并成为奥迪品牌领先科技的重要标志之一。全系标配的quattro全时四轮驱动系统和最新一代ESP具有的强大越野辅助功能，把Q5武装到了牙齿，配合出色的车身通过性设计，国产奥迪Q5可以比对手更为自信地挑战艰难险阻。(XMW)

与同级别车型使用的电子控制中央差速器相比，quattro全时四轮驱动系统的独到之处是采用纯机械式带自锁功能的中央差速器。纯机械式的结构可以更加可靠、直接、灵敏的将动力有效传递至每个车轮。利用其独特的蜗轮-蜗杆不可逆传动原理可实现高低不同的自锁值，帮助国产奥迪Q5轻松应对各种越野路况。quattro全时四轮驱动系统正常情况下可按照40:60的扭矩分配比例将动力不对称的分配给前后车轮，更加偏向后轮的扭矩分配使Q5在日常驾驶时充满驾驶乐趣。此外，位于前后轴的电子差速锁可以通过对失去抓地力车轮的制动避免动力的流失。即使当三个车轮同时失去抓地力时，quattro全时四轮驱动系统也能帮助Q5轻松摆脱险境。(XMW)

国产奥迪Q5标配同级别车型中最为强大的越野电子辅助系统。下坡辅助系统(Hill descent assist)可使车辆从陡坡下降过程中根据路面情况、陡坡角度等参数在9-30公里/小时可变车速范围内以预定速度稳定行驶。驾驶者只需轻触中控台的按键便能轻松应对不同角度的险坡。最新一代ESP电子稳定程序兼容实用性极强的越野模式，驾驶者通过按下“ESP off”按键可以实现该功能的开启和关闭。在越野模式下，ESP电子稳定程序可根据不同路面情况提供相应的程序参数，通过驱动防滑系统(ASR)和刹车防抱死系统(ABS)的介入使Q5在越野路面中具备更为安全而充满驾驶乐趣的性能。(XMW)

国产奥迪Q5的车身设计充分考虑越野驾驶需求，拥有同级别最优秀的接近角(25度)和最佳的涉水深度(500毫米)。Q5最小离地间隙为185毫米，可实现最大17.6度的斜坡角(横向越坡角度)。在强大的牵引力作用下，国产奥迪Q5最大爬坡角度达到31度，表现出卓越的通过性能。国产奥迪Q5同时还拥有同级别车型中最大的拖车承载能力，最多可拖动达2.4吨重物。(XMW)

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