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泉三高速让瓷都再提速
作者:徐斌  文章来源:中国公路网  点击数  更新时间:2009/3/31 2:07:25  文章录入:admin  责任编辑:admin

  随着泉三高速公路及德化连接线的开通营运,日前省道203线德化水口至南埕二级公路改造工程也正式开工建设,标志着德化县积极利用高速公路效应,掀起新一波公路建设热潮。自今年起三年内,该县计划投资11亿元,完成境内两条省道和所有通乡镇县道的提级改造、建设县城三环路,上延下联,对接泉三高速公路,辐射农村腹地,进一步改善德化交通环境,让古瓷都经济再提速,使这颗璀灿的“瓷国明珠”更加辉煌耀眼。

  一条高速路连接线弥补了德化人十多年的遗憾

  1988年,德化县被国务院批准列入沿海开放县,作为我国三大古瓷都之一的德化迎来了振兴经济的春天,陶瓷产业急速发展、陶瓷出口年年增长,是全国重点陶瓷出口产区,每年陶瓷产品都源源不断通过泉州、厦门出港走向世界。然而说起德化“三不靠”(不靠机场、不靠港口、不靠高速)的年代,上世纪九十年代初,省道三郊线又与德化失之交臂,成了德化人心中的痛。一个蓬壶岭,山路崎岖、坡陡弯急,生命都如同陶瓷般易碎,从德化到泉州这一路走来陶瓷破损率高达30%,当时瓷都人无不苦于交通的重重阻隔。因此高速路成了德化全县人民急切的期盼,泉三高速最初规划时没有德化连接线,德化县领导和交通部门的同志再也坐不住了,他们费尽心血多方争取,2003年11月德化连接线终于纳入了泉三高速公路整体规划,30万瓷都人吃了一颗定心丸。今年3月15日泉三高速公路及德化连接线通车营运,引爆了德化时空的嬗变,德化到泉州由原来的两个多小时车程缩短为一个小时,终于冲破了重山障碍,使德化进入了泉州“一小时经济圈”,成了名符其实的沿海开放县,弥补德化人十多年的遗憾。

  两条省道主干线提级改造燃起古瓷都新的希望

  从福州长乐到龙岩永定的省道203线、从三明尤溪到厦门的省道206线分别从德化的东、西部入境贯穿德化全境。德化东部有石牛山国家级地质公园、国家级森林公园,岱仙湖国家级水利风景区,旅游资源充沛,西部有戴云山国家自然保护区和丰富的矿产资源,形成两条独具特色的产业带,两条省道刚好连结这两条产业带,交汇点又同是在“全国文明县城”--德化县城,90%的陶瓷产家集中于此,两条省道对德化交通的重要作用不亚于泉三高速公路。随着泉三高速公路及德化连接线的通车,德化县领导审时夺势,迅速作出决策,在前几年投资6亿多元提级改造34.785公里省道,148公里县道和436公里农村公路水泥路铺设的基础上,今年投资2.8亿元开工建设省道203线水口至南埕路段13公里路基工程,完成省道203线、206线12.3公里和县乡公路69公里水泥路面铺设,建设50公里农村公路。从今年起计划用3年时间再投资11亿元,加快省道主干线和通乡镇县道提级改造及农村公路建设步伐,打通省道206线断头路并用3年时间将境内140.309公里省道全部提级改造为二级路,向上对接泉三高速公路,向下辐射到农村腹地,向外延伸到闽东北、闽西北,形成以高速公路、省道为主骨架,农村公路为“毛细血管”的一通百通交通网络。更加凸显德化作为海西后花园优势,融入海西大旅游圈,打响“山水生态、陶瓷古都”旅游品牌;更好地融入大泉州产业格局、承接沿海发达地区的产业转移和经济辐射,推动德化产业升级、撑大经济总量,使古瓷都充满新的商机和希望。

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