鉴于雅力士早在05年就在海外市场上市了，所以带给国内消费者的新鲜感并不算特别大。但丰田的设计功力是有目共睹的，新颖的设计手法使得雅力士处处透露出动感、活力的气息，每每看到雅力士总有眼前一亮的感觉。(XMW)

　　在制动系统方面雅力士只采用了经济型车最普遍的前碟后鼓设定，相对于将要上市的新飞度上前后碟式的制动系统来说并不具优势。(XMW)

　　雅力士的车身总体尺寸并不算特别突出，但工程师把四个轮子最大限度地分布在车身的四个角落，使其得到2460mm的长轴距。雅力士的前身威姿的轴距为2370mm，雨燕的轴距为2390mm，现款飞度的轴距为2450mm。(XMW)

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