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“4-28”胶济铁路事故初查 肇事火车超速60%
作者:未知  文章来源:新闻晨报  点击数  更新时间:2008/4/29 7:00:47  文章录入:admin  责任编辑:admin

4月28日,百年胶济铁路发生一场悲剧:当日凌晨4时48分,北京至青岛的T195次下行到胶济线周村至王村区间时,客车尾部第9节至第17节车厢脱轨,与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞,致使机车和五节车厢脱轨,造成重大人员伤亡。

截至28日19时20分记者发稿时,这场灾难已夺去70人的生命。另外还有416人受伤,其中包括4名法国旅客。

初步调查显示,这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定,免除济南铁路局党政主要负责人的职务,接受审查,听候处理。

胶济线周村至王村区间是一个拐弯处,其限速为每小时80公里,但北京至青岛的T195次列车下行通过时达到每小时131公里。事故详细原因正在调查中。

这是事故现场。 新华社记者 范长国 摄

[现场]

一列9车厢脱轨,另一列5车厢脱轨

事发后,记者在现场看到,从北京至青岛的T195次列车有9节车厢脱轨。而与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车,则有5节车厢脱轨。另外,现场还散落着一些被褥、暖瓶等物品,其中部分被褥上沾有血迹。部分车厢严重变形。

记者在现场看到一对受轻伤的母女,母亲姓于。她告诉记者,她乘坐的是5034次列车,在2号车厢。火车出事时,她感觉火车明显一震,车停了一会后又开始行进,接着就翻了。

23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生,事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说,事故发生时天刚微微亮,车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动,桌上的水瓶倒了,车厢先向左倾斜,然后又向右倾斜,倾斜角度都很大,左右晃了两三次后,大半节车厢停电了,随后车也停了下来。

王晓雨说,一开始大家并不知道是怎么回事,以为是临时停车。过了十几分钟后,列车乘务员前来解释说出了事故,请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了列车,发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基,侧翻在地。在乘务员的组织下,他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地,车厢内的物品一片狼藉。

[伤情]

416人受伤,70人死亡

“4-28”胶济铁路重特大交通安全事故发生后,铁道部新闻发言人王勇平向遇难旅客表示深切哀悼,并预祝受伤的旅客早日康复。

王勇平介绍,事故发生后,铁道部部长刘志军立即率领有关人员赶到现场指挥事故救援。铁路部门迅速组成事故伤亡人员抢救、治安管理、事故调查、善后处理等应急救援工作组,全力开展救援工作。目前,受伤旅客已送往医院救治,其他旅客已经疏散,事故救援正在紧张进行之中。

截至记者发稿时,此次事故死亡人数已增至70人,受伤人数则升至416人。

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